É o 1.0 i-VTEC tri-cilíndrico turbo. Esta motorização já é usada na variante hatch vendida na Europa. Agora, passa a fazer parte da versão com carroceria sedã, que acaba de chegar no Reino Unido. Conta com injeção direta de combustível e desempenha até 129 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.
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