Desde os 10.000 km o Golf teve dois problemas que necessitaram de trocas de componentes. O primeiro foi relacionado à alavanca da transmissão automática, que gerava uma indicação "erro transmissão" no computador de bordo. E após a revisão dos 30.000 km, ocorreu o descolamento do revestimento de couro do painel de porta do passageiro.
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