A Audi apresenta a versão definitiva do R8 com tração exclusivamente traseira, como elemento fixo do portfólio. O modelo traz novo design exterior, motor V10 de 5,2 litros com aspiração natural e 540 cv acelera de zero a 100 km / h em 3,7 segundos.
O visual traz entradas de ar, separador dianteiro e, em particular, a grade de saída de ar na parte traseira se tornaram mais amplas. O difusor, ladeado por dois tubos de escape ovais, avançou mais para cima. No compartimento do motor, o filtro de ar está situado sob uma nova tampa, disponível em uma opção de plástico ou fibra de carbono.
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