“Toyota’s record profits are down to hybrid cars, not EVs”

Lançado no Los Angeles Auto Show em novembro de 2015, o Fiat 124 Spider re-interpretou em uma moldura moderna um dos carros esportivos da marca de Turim mais bem-sucedida do passado: o 124 Sport Spider de 1966, assinado por Pininfarina. A frente com os faróis circulares, as duas protuberâncias no capô, a linha dos pára-lamas e o toque de cauda de andorinha na traseira lembram inconfundivelmente o ancestral.

Para manter os custos baixos, a Fiat fez esse Spyder com base em outra descoberta bem-sucedida: o Mazda MX-5 de última geração. No entanto, muitos detalhes diferenciam os dois carros. Além do design, o motor também é “fabricado na Itália": é o 1.4 turbo Multiair na versão de 140 hp e, para Abarth 124 Spider, com 170 hp. Para ambos, a caixa de câmbio é manual de 6 velocidades, derivada da da geração anterior do MX-5. Como alternativa, existe o automático, com o mesmo número de relações.
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